Mașina este o mașină de trecere prin tunel și este proiectată să spele lăzile pentru sticle. Se compune din zone de pre-spălare, spălare și clătire. Procesele de spălare și spălare se realizează în mod identic - prin pompe centrifuge și duze ajustabile (manual). Spre deosebire de mașina standard, pentru a se obține cantitatea dorită, mașina este echipată cu pompe mai puternice și mai multe duze decât cele standard. Agentul de spălare este adăugat manual în rezervoare înainte de pornirea mașinii (opțiune - sistem de dozare automată). Rezervoarele sunt echipate cu filtru curățat manual pentru captarea solurilor mai mari. Agentul de spălare din ambele rezervoare este încălzit de schimbătoarele de căldură construite, alimentate cu apă de 140 °, furnizate de client. Clătirea se face în două cercuri - un colector de clătire care funcționează cu apă circulantă alimentată de la pompă, iar pentru al doilea colector de clătire se utilizează alimentarea cu apă generală, care este descărcată. Pompa suplimentară din zonă permite alimentarea rezervoarelor de spălare cu apă din clătire dacă nivelul este scăzut. Controlerul Siemens cu panou cu ecran tactil este utilizat pentru monitorizarea și controlul tuturor proceselor. Cu ajutorul acestuia, mașina este conectată la sistemul logistic al companiei și funcționează ca parte a acesteia, incluzând detectarea blocajelor la intrare sau la sfârșitul mașinii. Panoul de comandă și lămpile de semnalizare se află în partea dreaptă a mașinii, iar dulapul electric este separat de mașină. Toate capacele laterale sunt echipate cu comutatoare de siguranță (opțional). Mașina este fabricată din oțel inoxidabil 1.4301 (AISI 304) și respectă directivele Consiliului 2006/42 / UE și 2006/95 / CE și reglementările USDA.